近年來(lái)，中國(guó)軌道裝備和技術(shù)“走出去”步伐迅速，從阿根廷到埃塞俄比亞、從泰國(guó)到美國(guó)，中國(guó)鐵路正在連通世界、服務(wù)全球，鐵路產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)乘風(fēng)而上，迅速發(fā)展。

從產(chǎn)品輸出到技術(shù)輸出鐵路經(jīng)濟(jì)時(shí)代全面開(kāi)啟

里約奧運(yùn)會(huì)正在如火如荼地進(jìn)行之中，里約地鐵4號(hào)線將里約市區(qū)及奧運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館所在地之一巴哈奧林匹克公園連接起來(lái)，所以又被稱為“奧運(yùn)地鐵”。這條有“奧運(yùn)地鐵”之稱的線路上，行駛著由中國(guó)中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司(中車(chē)長(zhǎng)客)提供的列車(chē)。

以中國(guó)北車(chē)中標(biāo)南非內(nèi)燃機(jī)車(chē)和美國(guó)地鐵為標(biāo)志，中國(guó)軌道交通裝備出口正由產(chǎn)品輸出向資本輸出、技術(shù)輸出轉(zhuǎn)變，由“中國(guó)本土制造”向“國(guó)際本土化制造”轉(zhuǎn)變。

中國(guó)鐵路建設(shè)實(shí)力毋庸置疑，政策規(guī)劃更是迎頭趕上。根據(jù)新規(guī)劃的目標(biāo)，到2025年，中國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到17.5萬(wàn)公里左右，其中高速鐵路3.8萬(wàn)公里左右。

中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕表示，今年鐵路投資將超過(guò)8000億元，“十三五”時(shí)期依然是鐵路建設(shè)投資的增長(zhǎng)期。

政策激發(fā)市場(chǎng)活力產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)迅速發(fā)展

國(guó)家政策支持之下，鐵路產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)張、產(chǎn)能進(jìn)一步提升，形成快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

今年以來(lái)，中鐵六局路橋建設(shè)有限公司、湖北遠(yuǎn)程鐵道科技有限公司、武漢銳進(jìn)鐵路工程有限公司等十余家企業(yè)紛紛入駐東湖高新集團(tuán)武漢、合肥、杭州、長(zhǎng)沙等地科技園區(qū)，足以證明國(guó)家政策迅速激發(fā)鐵路產(chǎn)業(yè)上下游活力，長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃為行業(yè)指明發(fā)展之路。

東湖高新集團(tuán)迅速承接新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，憑借多年產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，打造企業(yè)發(fā)展平臺(tái)。東湖高新集團(tuán)旗下科技園區(qū)濃厚的產(chǎn)業(yè)氛圍，優(yōu)質(zhì)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)，豐富的產(chǎn)品形態(tài)，為鐵路產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)提供產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的制定，標(biāo)志著我國(guó)鐵路經(jīng)濟(jì)時(shí)代全面開(kāi)啟。如何把握這一偉大契機(jī)是上下游企業(yè)面臨的難題，東湖高新集團(tuán)將進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)能力，全力支持中國(guó)鐵路經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

來(lái)源: 中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)