7月28日，中國互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新聯(lián)盟在工業(yè)和信息化部的指導(dǎo)下，在京召開了“第二屆互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新峰會(huì)”。來自工業(yè)和信息化部、地方工業(yè)和信息化主管部門的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、 行業(yè)協(xié)會(huì)專家委員，互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新試點(diǎn)企業(yè)及聯(lián)盟成員單位負(fù)責(zé)人等400余人出席了會(huì)議。本次峰會(huì)以“推進(jìn)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，激發(fā)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級新動(dòng)能”為主題，北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所(以下簡稱北自所)作為智能制造工委會(huì)主任委員單位，應(yīng)邀參加本次峰會(huì)，北自所專家蔣明煒先生和高級項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钏上壬诜鍟?huì)上作了精彩的發(fā)言。

　　蔣明煒先生與工信部信軟司王建偉處長、國家信息化專家咨詢委員會(huì)委員王安耕先生、中國信通院魯春叢所長及北大國家競爭力研究院陳曉峰副院長一起在峰會(huì)高端對話環(huán)節(jié)為與會(huì)代表帶來了一場思想盛宴。蔣明煒先生解讀了中國智能制造與德國工業(yè)4.0的相似與不同之處，提出中國的智能制造需要考慮到中國工業(yè)基礎(chǔ)和特點(diǎn)，并強(qiáng)調(diào)了政府宏觀指導(dǎo)的重要意義。

　　楊松先生在本次峰會(huì)上向參會(huì)代表分享了北自所在軌道交通領(lǐng)域智能制造項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，并匯報(bào)了階段成果。楊松指出智能制造是《中國制造2025》工業(yè)化、信息化融合的主攻方向，軌道交通裝備是《中國制造2025》重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域，技術(shù)創(chuàng)新需求結(jié)合未來市場需求決定了開展智能化轉(zhuǎn)型、開創(chuàng)智能制造新模式。

　　北自所作為智能制造工作委員會(huì)的主任委員單位、首批兩化融合管理體系貫標(biāo)咨詢優(yōu)秀服務(wù)機(jī)構(gòu)、國產(chǎn)軟件推動(dòng)兩化融合的重要支撐，一直致力于推動(dòng)智能制造工作的深度開展與推廣，助力工業(yè)制造業(yè)的企業(yè)轉(zhuǎn)型與升級，并將“助推兩化深度融合，引領(lǐng)中國智能制造”作為發(fā)展目標(biāo)。在未來，北自所將充分發(fā)揮優(yōu)勢，在制造業(yè)企業(yè)兩化融合道路上發(fā)揮更大的推動(dòng)作用。